4代目セレナは2010年から生産されているモデルでです。
型式は
| DBA-NC26 | DBA-FNPC26 | DBA-FPC26 | DBA-C26 |
| DBA-FNC26 | DAA-HC26 | DAA-HFC26 | DBA-FC26 |
となっております。
4代目セレナはミニバン販売台数1位を連続で記録しており、中古車市場でも比較的需要の高いモデルと言えるでしょう。
26系セレナの買取データは下記のようになっております。
| 新車価格 | 中古車価格 | 買取価格 |
|---|---|---|
| 216～353万円 | 50～330万円 | 50～180万円前後 |
では買取事例を見てみましょう。
2018年 C26系セレナ買取事例
セレナ ハイウェイスター
前期型
査定額：70万円
年式：2010年
走行距離：2.5万キロ
色：ブラック
装備：両側電動スライドドア、メモリーナビ
セレナ ２０Ｇ
前期型
査定額：60万円
年式：2010年
走行距離：3.2万キロ
色：ブリリアントシルバーＭ
装備：HDDナビ、フロントカメラ
セレナ ライダー ブラックラインＦＯＵＲ
後期型
査定額：140万円
年式：2014年
走行距離：5.1万キロ
色：ダイヤモンドブラックＰ
装備：SDナビ、エアロ、後席モニター
セレナ ＨＷＳアドバンスセーフテイーパッケージ
後期型
査定額：140万円
年式：2014年
走行距離：2.5万キロ
色：タイガーアイブラウン
装備：両側電動スライドドア、フロントカメラ、サイドカメラ
4代目セレナを高く売るなら
年式的にもそろそろ乗り換えを検討するユーザーが増えてくる頃です。現状、１つ型落ちとなるモデルですが、それでも買取額は一定の水準を保っています。それほど人気のあるモデルということでもあるのでしょう。
ただ、基準的には１つ型落ちしていると、ガッツリ査定額を下げてくる業者も多いです。
高く売り切るためには「4代目セレナを欲しがっている業者」を見つけることが重要となってきますね。
そのためには、複数の買取業者に見積もり依頼し、それぞれの業者の査定額を比較し、そして交渉して価格を吊り上げていく、というの一般的な戦略ですが、ハッキリ言ってそんなことしてられない！って方が多いと思います。
そんな方は「一括査定サービス」を利用してみると良いでしょう。
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2016年以前のC26系セレナ買取事例
【2016年】c26型4代目セレナ 買取事例
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 | 地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年12月 | 2012年 | 2.0 20S | 30,000キロ | 70万円 | 千葉 |
| 2016年10月 | 2011年 | 2.0 20S | 40,000キロ | 65万円 | 山梨 |
| 2016年8月 | 2012年 | 2.0 20X | 40,000キロ | 60万円 | 香川 |
| 2016年8月 | 2011年 | ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ | 50,000キロ | 120万円 | 北海道 |
| 2016年6月 | 2012年 | ﾗｲﾀﾞｰ | 50,000キロ | 115万円 | 北海道 |
| 2016年5月 | 2012年 | 2.0 20S | 2,000キロ | 80万円 | 岡山 |
| 2016年5月 | 2012年 | 2.0 20X | 50,000キロ | 80万円 | 鳥取 |
| 2016年3月 | 2012年 | 2.0 20S | 10,000キロ | 85万円 | 鹿児島 |
| 2016年3月 | 2013年 | ﾗｲﾀﾞｰ | 30,000キロ | 150万円 | 長崎 |
| 2016年3月 | 2012年 | ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ | 50,000キロ | 110万円 | 秋田 |
| 2016年2月 | 2014年 | ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ | 10,000キロ | 140万円 | 北海道 |
※当サイトでおすすめする売却方法を行った際の買取事例
【2015年】c26型4代目セレナ 買取事例
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 | 地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年12月 | 2011年 | 2.0 20S | 40,000キロ | 100万円 | 広島 |
| 2015年10月 | 2011年 | ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ | 30,000キロ | 160万円 | 京都 |
| 2015年8月 | 2014年 | 2.0 20S | 10,000キロ | 130万円 | 福井 |
| 2015年8月 | 2011年 | 2.0 20S | 40,000キロ | 120万円 | 岩手 |
| 2015年6月 | 2011年 | ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ | 40,000キロ | 150万円 | 秋田 |
| 2015年5月 | 2013年 | ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ | 30,000キロ | 150万円 | 鳥取 |
| 2015年5月 | 2014年 | 2.0 20S | 10,000キロ | 165万円 | 長崎 |
| 2015年4月 | 2012年 | 2.0 20S | 30,000キロ | 125万円 | 東京 |
| 2015年3月 | 2013年 | ﾗｲﾀﾞｰ | 30,000キロ | 180万円 | 東京 |
| 2015年3月 | 2012年 | 2.0 20X | 40,000キロ | 100万円 | 栃木 |
| 2015年3月 | 2013年 | 2.0 20S | 40,000キロ | 120万円 | 山形 |
※当サイトでおすすめする売却方法を行った際の買取事例
・c26型4代目セレナ 2014年買取事例
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 | 地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年12月 | 2012年 | 20s | 25,000キロ | 175万円 | 兵庫 |
| 2014年11月 | 2011年 | 20s | 20,000キロ | 150万円 | 神奈川 |
| 2014年11月 | 2012年 | 20s | 43,000キロ | 130万円 | 新潟 |
| 2014年10月 | 2011年 | 20s | 50,000キロ | 140万円 | 福島 |
| 2014年10月 | 2012年 | ﾗｲﾀﾞｰﾌﾞﾗｯｸ | 50,000キロ | 115万円 | 北海道 |
| 2014年9月 | 2012年 | 20s | 5,000キロ | 180万円 | 石川 |
| 2014年9月 | 2012年 | 20s | 30,000キロ | 165万円 | 群馬 |
| 2014年8月 | 2012年 | 20s | 50,000キロ | 165万円 | 福岡 |
| 2014年7月 | 2013年 | 20X S-HV | 50,000キロ | 100万円 | 大分 |
| 2014年7月 | 2012年 | 20x S-HV | 10,000キロ | 90万円 | 愛知 |
| 2014年6月 | 2014年 | 20s | 10,000キロ | 195万円 | 仙台 |
| 2014年5月 | 2010年 | 20s | 40,000キロ | 100万円 | 京都 |
| 2014年4月 | 2010年 | 20s | 80,000キロ | 110万円 | 茨城 |
| 2014年4月 | 2011年 | ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ | 30,000キロ | 47万円 | 札幌 |
| 2014年3月 | 2011年 | 20x | 110,000キロ | 60万円 | 和歌山 |
| 2014年3月 | 2011年 | 20s | 10,000キロ | 145万円 | 長崎 |
| 2014年3月 | 2011年 | ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ | 10,000キロ | 190万円 | 佐賀 |
| 2014年2月 | 2012年 | ﾗｲﾀﾞｰﾌﾞﾗｯｸ | 30,000キロ | 185万円 | 沖縄 |
| 2014年2月 | 2011年 | 20ｓ | 30,000キロ | 170万円 | 千葉 |
| 2014年2月 | 2012年 | 20s | 50,000キロ | 135万円 | 埼玉 |
| 2014年1月 | 2010年 | 20s | 70,000キロ | 90万円 | 埼玉 |
※当サイトでおすすめする売却方法を行った際の買取事例